Росавтодор объявил конкурс на строительство автодорожного моста через реку Лену в районе Якутска

19 Июль 2013

Правительство России решило активно действовать и поднять экономику страны в целом. Федеральным дорожным агентством Российской Федерации был открыт конкурс, результат которого должен помочь сделать России существенный шаг вперед в области развития экономики.

Конкурс нацелен на постройку и последующее использование моста для автомобилей через реку Лену, имеется в виду район Якутска. С лучшим из лучшим по результатам конкурса будет заключено концессионное соглашение, которое и поможет наладить постоянный импорт и экспорт различных товаров на Дальний Восток.

В последнее время Росавтодор все чаще прибегает к государственно-частному партнерству. В этот раз партнерство стало возможно в рамках «контракта пожизненного цикла» по концессионному соглашению. Росавтодор в очередной раз умело избежал траты бюджетных средств, но поставленной цели добился. Новый мост планируется сделать крупнейшим проектом по инвестициям Федерального дорожного агентства Российской Федерации. Мост должен примыкать к двум трассам «Лена» и «Умнас». Его протяженность превысит 21 тысячу метров. Мост будет исключительно для автомобилей. Данный проект нацелит остальных «частников» заключать контракты с государством, а также позволит добиться качественной постройки и ее вечной эксплуатации.

Чиновники из Республики Соха (Якутия) согласны отдать безвозмездно земельные участки, которые пойдут на строительство мостового перехода. Правда правительство делает небольшую оговорку: это возможно только в том случае, если эти участки не принадлежат третьим лицам. В последнем случае Россия будет вынуждена сама договариваться. Это стало возможно от 2 апреля 2013 по распоряжения РФ № 489-р.

Инвестор же (он же победитель конкурса) будет обязан построить сам мост, автодорожные подходы к нему и необходимые инженерно-технические инфраструктуры. Государство, в свою очередь, компенсирует инвестору часть затрат на расходы по строительству и по эксплуатации. Планируется выделить из бюджета страны сумму не превышающую 40,025 миллиардов рублей на погашение затрат (цены 2013 года). А вот с частных инвесторов планируется «попросить» около 17 миллиардов рублей. Суммы названы на весь период строительства.

Претенденты на победу: «Сбербанк России», «Российский Фонд Прямых Инвестиций», «Банк ВТБ», «Газпромбанк» и другие ведущие финансовые компании страны.